摩西快递收益如何，摩西快递收益如何计算
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩西快递收益如何的问题，于是小编就整理了1个相关介绍摩西快递收益如何的解答，让我们一起看看吧。丰巢开始收费啦，你认为合理吗？是否... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩西快递收益如何的问题，于是小编就整理了1个相关介绍摩西快递收益如何的解答，让我们一起看看吧。
丰巢开始收费啦，你认为合理吗？是否会加大快递员的工作难度？
丰巢其实一直在诱导收费，以前取快递时，会先出来几十秒的画面，让你打赏。现在据说是放置在快递柜中超过12个小时，就必须缴费才能取件。
丰巢是一家商业公司，有盈利需求也可以理解，但针对客户收费却不太合理。本来快递送应该送货上门的，现在快递公司为了省事，选择放到快递柜中。丰巢应该向快递公司或者快递员收费，事实上，现在丰巢已经向快递员收取快递放置费了。
对于快递员来说，如果客户因为取件被收费，而增加投诉，快递员可能就不会再放快递到丰巢了。其实也还是有其他选择，比如菜鸟驿站、摩西管家等社区快递取件场所。
当然用户如果反响较大，快递员可能也要更多地像最初一样送货上门了。
丰巢收费自然是合理的，不过对于它的双向收费我持中立态度。现在的生活成本体现在方方面面，何况丰巢是前期投入资金建立自提柜，并且为收件人免费服务了几年，大家都明白收费是迟早的。问题的关键在于我们是主动选择使用它吗？有一部分人是有条件接收快递的，何况也有权利更改派件时间，大家有些是出于对快递员的体谅，有些根本是被动接受，原因就是这样会是快递员的工作更简单、更省力。这几年随着网购习惯的形成，快递是每个人必不可少的物品，随之出现了驿站和丰巢等相关服务，看似是为消费者提供更方便、更人性的服务，实际真正受益的是送快递的人。有些驿站离小区很远，更不要说快递最初是送货上门的，多数人被网上的道德***所制约，要理解快递员群体，不然你就是没有人性，就是刻薄，可这就是快递员原本的工作，有谁理解那些下班还要去驿站自取快递的上班族？甚至当他去的时候驿站已经下班，因为人家不需要996的上班模式。丰巢自提柜多数建在小区入口，因此也成为一些人退而求其次的方式，我甚至接到过电话说“快递柜满了，你过来取一下快递”这就是被我们这种多一事不如少一事的观念助长起来的气焰。言归正传，自提柜应该给那些确实无法亲自接受快递，且自愿支付服务费的人群使用，我们不应该归咎于提供保存服务的柜子。
丰巢突然收费不仅不合理，还涉嫌双向收费、侵犯消费者权益！菜鸟驿站对此发声称将继续提供免费保管服务。下面我从多个角度为大家剖析。
丰巢快递柜收费标准
对于普通用户：可免费保管用户包裹12小时，超时后，每12小时收取0.5元，3元封顶。
对于丰巢会员：分为月卡和季卡。月卡5元/月，不限保管次数，当月任意收件，每件可享7天长时存放，有效时长30天；季卡12元/3个月，不限保管次数，7天长时存放，90天有效；
快递应不应该送货上门？
针对快递业的行政法规《快递暂行条例》在2018年实施。其中第二十五条明确：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人百或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。
那意思就是说我的收件地址如果写到门牌号，快递就应该送货上门。
快递柜该不该收费？
快递柜本身提供了保管快递的服务，有理由来收费。但是这个费用是由快递员缴纳的，因为他没有将货物送达客户手中，属于快递员的寄存行为。所以在快递员将包裹投递进快递柜后，丰巢还想向我们收费？这是双向收费，不合理。
涉嫌侵犯消费者权益？
丰巢快递柜在2015年就开始布局，直到最近一直是提供免费保存的服务。但是在用户养成使用快递柜的习惯和服务后，突然宣布收费，属于变更服务规则的行为，涉嫌侵犯消费者自主选择权。丰巢可能是觉得自己做大了，想割点韭菜了。
免费保管12小时合理吗？
但是丰巢快递柜收费标准里也说了，不是完全收费，可以免费保管12小时。那这是什么概念呢？比如早上8点你已经出门上班了，他八点给你放快递柜，那你晚上加班到8点后回来拿就已经超时了。所以看似给用户提供了免费服务，但是非常不人性化，而且有的用户离快递柜特别远，结果还必须赶时间去取。
- 菜鸟驿站发声：免费保管
作为快递柜的竞争对手，菜鸟驿站对此表态称：将继续为用户提供免费保管服务。实际上菜鸟驿站是我的首选，我的快递从来不会让快递员放在快递柜里，快递柜取件也不如菜鸟方便。如果快递员无法送达我的地址，或者我无法立即接收快递，我都是让快递员存放在菜鸟。
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到此，以上就是小编对于摩西快递收益如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩西快递收益如何的1点解答对大家有用。
